Myndigheder skruer op for kontrol af svovlkrav
De internationale havnemyndigheder skruer snart op for håndhævelsen af svovlreglerne.
Søfartsstyrelsen oplyser i en meddelelse torsdag, at myndighederne bag havnestatskontrol i 45 lande har besluttet sig for at skrue op for inspektionerne i 2018.
Beslutningen er sket på baggrund af et forslag fra Danmark og Holland. Den kommer samtidig få uger efter, at FN's søfartsorganisation IMO vedtog, at de globale svovlregler for skibe skal træde i kraft i 2020.
Maersk Line forventer millliard-regning fra nye miljøkrav
"Vi har opnået to vigtige resultater. For det første vil der i hele verden blive sat endnu større fokus på, om skibene overholder svovlgrænserne. For det andet er det et stærkt signal, at så mange vigtige havnestater nu klart viser, at vi står samlet om at styrke håndhævelsen af svovlreglerne på tværs af grænser," udtaler chefkonsulent Peter Krog-Meyer.
Det er de to havnestatsregimer Paris MoU og Tokyo MoU, som nu skruer op for kontrollen af luftforureningen fra skibe.
Det vil ske igennem en såkaldt koncentreret inspektionskampagne, som strækker sig over 45 lande fordelt på fem kontinenter, skriver Søfartsstyrelsen i meddelelsen.
Det betyder, at landenes skibsinspektører vil have særligt fokus på svovlregler, når de går om bord på udenlandske skibe rundt omkring i verdens havne.
Nye 2020-svovlkrav skaber bekymring om global kontrol
