Kinesiske rederier har i løbet af 2015 ophugget kolossale mængder af udtjent tonnage, og det er især tørlastskibe, der er blevet skrottet. En udvikling, som myndighederne har fremprovokeret gennem statsstøtte til ophugning i et forsøg på at forny den kinesiske handelsflåde og samtidig sikre beskæftigelse i landets kriseramte værftsindustri.