Japanske Kawasaki Kisen Kaisha (K Line) må endnu en gang ty til pengepungen i en sag om brud på konkurrencereglerne. Rederiet har ifølge en meddelelse indgået forlig i sagen med det amerikanske justitsministerium og betaler en bøde på 67,7 mio. USD for at løse beskyldninger om, at selskabet har overtrådt reglerne i forbindelse med Ro-Ro laster til USA.

Gennem hele forløbet af rederiet samarbejdet med myndighederne, understreges det.

"K Line tager det meget alvorligt og har taget skridt for yderligere at styrke selskabets overholdelse og uddannelsesprogrammer for at sikre overholdelse af alle gældende lov og regler," skriver K Line.

Forliget betyder, at rederiet tager et ekstraordinært tab på omkring 7 mia. yen i andet kvartal, som vil komme til udtryk i det forskudte regnskabsår med afslutning i marts 2015. Hvor meget det kommer til at spille ind på årsregnskabet, bliver lige nu vurderet. Rederiet opnåede nemlig et engangsbeløb i juli på salget af sine aktier i et amerikansk-baseret datterselskab, der operer en containerterminal. Det kan aftage noget af forligsudgiften, noterer rederiet.

Prøv ShippingWatchs nyhedsbrev to gange dagligt i 40 dage gratis

Det er langt fra første gang, K Line befinder sig i en situation som denne. Så sent som i januar i år fik rederiet en bøde for ulovlige prisaftaler sammen med norske Wallenius Wilhelmsen Logistics og japanske redere Nipppon Yusen Kaisha og Nissan Motor Car Carriers. Det kostede omkring 54,6 mio. USD, mens de amerikanske myndigheder i december 2012 også bonede K Line for et noget mindre beløb på 1,1 mio. USD.

11 logistikgiganter anklages for prisfusk 

Rickmers-Linie betaler bøde i USA for regelbrud 

Prisaftaler koster K Line 54 mio USD  

K Lines tørlastflåde tjente stort på jernmalm til Kina