Det begyndte i Vestafrika, men har nu spredt sig til andre dele af verden, lyder det fra det internationale maritime bureau IMB om fusk med olielaster, som tilsyneladende er i vækst. IMB er en afdeling af International Chamber of Commerce.

Fuskeriet udføres af kriminelle bander, som retter falske anklager mod rederierne om manglende leveringer af olie. Eksempelvis har der for nylig været en sag med et skib, som løbende sejler til Den Arabiske Golf. En svindler har rejst krav over for rederiet om en erstatning på 50 mio. USD for lasten, som ifølge bagmanden ikke var nået frem. Bedrageren hævder, at lasten er kommet på i Rusland, men aldrig er nået frem.

Få flere nyheder om shipping - få ShippingWatchs nyhedsbrev gratis to gange dagligt

Det store problem er, at der også findes papirer på, at handlen er foregået, selvom det ikke er tilfældet. Det sætter rederiet og potentielt mange flere rederier i en stor knibe, vurderer IMB, som derfor advarer:

"Dette kan være den første af mange lignede krav, som vil blive indgivet mod rederier i hele verden, hvis organiseret kriminalitet er involveret, og derfor er det vigtigt, at information om lignende fuskerier indsamles. Hvis vi kan samle et billede af, hvad der ske, er det måske muligt at identificere gerningsmanden eller i det mindste informere rederne om, hvad de skal holde øje med," lyder det fra IMB i en pressemeddelelse.

Oliesag om prisfusk svæver i det uvisse

Asiatiske myndigheder ind i sag om oliefusk

Monjasa fanget midt i bunkerstrid