Rederier

Eurotunnel: Derfor tabte vi stort i Kanalen

Vi går i break even i 2015-2016, hvis vi får lov at fortsætte, siger Eurotunnels topchef om DFDS-rivalen MyFerryLink, der tabte stort i 2013.
af OLE ANDERSEN

Topchefen for Groupe Eurotunnel, Jacques Gounon, mener, at selskabets omdiskuterede rederi på Den Engelske Kanal, MyFerryLink, kan gå i break even, hvis rederiet får lov at fortsætte af de britiske konkurrencemyndigheder.

Allerede abonnent?Log ind her

Læs hele artiklen

Få adgang i 7 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.

Med din prøveperiode får du:

  • Adgang til alle låste artikler
  • Modtag vores daglige nyhedsbreve
  • Fuld adgang til vores app
    • Skal indeholde mindst 8 tegn samt tre af disse: Store bogstaver, små bogstaver, tal, symboler
    Skal indeholde mindst 2 tegn
    Skal indeholde mindst 2 tegn

    Få fuld adgang til dig og dine kollegaer

    Start et gratis virksomhedsprøveabonnement

    Del artikel

    Relaterede artikler

    Tilmeld dig vores nyhedsbrev

    Vær på forkant med udviklingen. Få den nyeste viden fra branchen med vores nyhedsbrev.

    Nyhedsbrevsvilkår

    Forsiden lige nu

    Læs også

    Job