D. 18 januar blev skibet MT Kerala kapret ud for Angolas hovedstad Luanda og løsladt igen syv dage senere ud for Nigeria. Ifølge Skuld forventede skibets besætning ikke at blive angrebet og var derfor ikke særlig godt beskyttet. Men angrebet får nu de norske skibsredere til at udvide sikkerhedsanbefalingerne for Vestafrika.

Ifølge foreningen, den libyske flagstat, allierede og andre interessenter skal episoden ud for Angola betragtes som et angreb af pirater fra Nigeria. Det til trods for, at lokale myndigheder i Angola har antydet, at angrebet af fartøjet var iscenesat, hvilket dog blev modsagt af det libyske skibsregister, der fortsat efterforsker sagen med hjælp fra bl.a. Interpol, skriver Skuld.

Indtil nu har de fleste piratangreb og røverier ud for Vestafrika fundet sted i Guinea Bugten ud for Nigeria, Benin og Togo.

"Men udvidelsen af pirateri sydpå kræver sikkerhedsforanstaltninger, når man opererer ud for Angola herunder ved offshore oliefelter," lyder det ifølge den norske rederiforening, skriver Skuld.

"Den norske rederforening anbefaler, at relevante sikkerhedsforanstaltninger bliver implementeret af mestre ombord på skibe ud for Elfenbenskysten og Angola. Skibe og selskaber opfordres til at tage notits og følge anbefalingerne fra industrien i "Interim Guidelines for Owners, Operators and Masters for protection against piracy in the Gulf of Guinea region" samt andre relevante anbefalinger."

Herunder peger forneingen bl.a. på:

• Øget situationsfornemmelse, nat og dag.
• Operationel planlægning, der skal mindske risikoen.
• Gennemføre sikkerheds- og antpiratøvelser.
• Tidlige nødopkald

EU og Danmark sigter mod ny piratstrategi 

Risk Intelligence: Nigeria dækker over piratangreb 

Redere: Danmark bør gå foran mod Vestafrikas pirater