10 mio. euro skal hjælpe Nigeria med at bekæmpe den usikkerhed, landet er fanget i, som bl.a. indebærer et massivt pres fra pirater, der opererer i Guineabugten. EU har ifølge mediet AllAfrica doneret pengene, så man kan tackle piraterne og den militante sharia-organisation Boko Haram, fortæller Dr. Nicholas Wescot, EU-repræsentant i Nigeria:

"Vi er ivrige efter at yde støtte og har netop vedtaget at støtte Nigerias sikkerhedsapparat med 10 mio. euro for at udvikle landets evne til at løse nogle af de udfordringer."

Diskussionen om pirateri ved Vestafrika kommer løbende på dagsordnen, og den europæiske rederiforening ECSA's piratkomité rejste i slutningen af sommeren 2013 et ønske om at sende en EU-flåde til området for at sikre sejladsen i området. Forslaget blev dog afvist af EU-Kommissær Siim Kallas, og derfor falder pengene på et tørt sted.

Rederne: Indsatsen mod pirater skal fastholdes 

Selvom angrebene ud for Vestafrika nu er højere end på kontinentets østkyst, må omverden ikke slippe indsatsen her, som har været med til at mindske antallet af angrebene markant, viste en gennemgang fra International Maritime Bureau i denne uge. Det har de danske redere flere gange pointeret.

Udover de 10 mio. euro, har EU desuden godkendt en udviklingsfond på 500 mio. euro for at støtte Nigerias økonomi fra 2014 frem mod 2020.

Andre problemer end i Østafrika

Den seneste opgørelse over piratangreb fra International Maritime Bureau viser, at Vestafrika er det sted i den maritime verden, hvor det for øjeblikket er farligst at begå sig. Vicedirektør i Danmarks Rederiforening og formand for ECSA's piratkomite, Jan Fritz Hansen, har tidligere udtalt, at det er vigtigt at holde øjnene skarpt rettet mod det vestafrikanske område, og han fremhævede særligt Nigeria som indsatsområde.

"Hele det vestafrikanske område er i fokus, og det kan give store problemer i fremtiden. Problemet er på disse kanter af lidt anden karakter end tilfældet er i Aden. I Vestafrika arbejder man med etablerede stater, der selv mener, at de har kontrol med situationen, men vi udefra mener, at kvaliteten af arbejdet ikke er god nok. Indsatsen i dette område kommer næppe til at ske med krigsskib, i stedet skal EU med baggrund i de indgåede handelsaftaler med landene lægge et pres for at sikre dem, der sørger for at handelsaftalerne kan opfyldes. Vi skal tilbyde assistance og andre supporterende løsninger," sagde Jan Fritz Hansen til ShippingWatch.

Markant fald i globale piratangreb 

Analyse: Sådan er pirateriet ved Vestafrika