Containerrederiernes prisforhøjelser på farterne fra Asien til Europa i størrelsesordenen 750-1000 dollar pr. tyvefodscontainer ser i store træk ud til at at være blevet accepteret af markedet.

Det vurderer Drewry med henvisning til et kraftigt løft i World Container Index' Shanghai-Rotterdam-indeks i denne uge. Raterne er steget 1403 dollar til 2498 dollar per fyrrefodscontainer (feu).

Stigningerne i spotraterne kommer på et for rederierne kritisk tidspunkt op til kontraktforhandlingerne i fjerde kvartal for transporter i 2014. Det er dog langt fra sikkert, at de varer ved.

"Bæredygtigheden af de nuværende rateniveauer afhænger af, hvilke skridt rederierne tager til at begrænse kapaciteten herfra. Med mange ultrastore containerskibe på vej i drift, advarer Drewry om alene at sætte sin lid til skippede sejladser, hvilket ikke vil forhindre en rateerosion, siger analytiker hos Drewry Martin Dixon ifølge en meddelelse.

Drewry understreger desuden at en stigning i raterne på ugebasis er langt mindre væsentligt end spørgsmålet om, hvor langt tid ratestigninger varer ved.

Også spotrateindekset fra Shipping Exchange viste i sidste uge, at rederierne ud til at have haft god succes med de markante ratestigninger, der blev varslet per 1. november.

Raterne fra Asien til Europa steg med 112 pct. til 1423 dollar per tyvefodscontainer. På ruterne fra Asien til Middelhavet steg de med 111,7 pct. til 1499 dollar per tyvefodscontainer.

RITZAU FINANS

Redere holder vejret før 2014-kontrakter 

Kunder efterlyser større containere