Mens containerrederierne har lidt på den store streng mellem Asien og Nordeuropa de seneste par år, går det væsentligt bedre for transport- og logistikselskaberne, der sender fragt mellem de to knudepunkter i verden. Det gælder således også for danske DSV, som i sit seneste kvartalsregnskab kunne meddele om en stigning i søfragten generelt på hele otte procent.