China Merchants Energy Shipping (CMES) har ifølge en række medier bekræftet, at de har bestilt otte nye tørlastskibe med option på yderligere fire skibe hos de tre kinesiske værfter CSSC Chengxi Shipyard, Nantong Cosco KHI Ship Engineering og Dalian Cosco KHI Ship Engineering.
Det Shanghai-baserede rederi har bestilt to 64.000 dwt energieffektive tørlastskibe hos CSSC Chengxi Shipyard samt seks 61.000 dwt energieffektive skibe hos de andre to værfter. Optionen på yderligere fire tørlastskibe er landet hos CSSC-værftet.
De energieffektive skibe får et skrogdesign, der skal spare rederiet for en del brændstofudgifter, ligesom de også skal kunne indgå i en mere effektiv drift, beretter CMES.
Prisen for de otte skibe er ifølge rederiet 212 mio. USD, og skibene skal leveres i perioden fra tredje kvartal 2015 frem til andet kvartal 2016.
“Bestyrelsen tror på, at disse nybygningsordrer I høj grad vil kunne sikre selskabets fremtidige flådestørrelse og konkurrenceevne. Udvidelsen af tørlastflåden vil også hjælpe med optimeringen af vores flådestruktur og sprede risikoen væk fra vores kerneforretning, som er tanskibsforretningen,” lyder kommentaren fra CMES.
Mere fra ShippingWatch
OOCL's omsætning bremsede op i tredje kvartal
Hongkong-baserede OOCL så væksten på toplinjen bremse op i årets tredje kvartal. Det skyldes primært fald i volumen og kapaciteten, fremgår det.
Ugens bedste historier på ShippingWatch
Rederier er usikre på de kommende CII-regler for skibes CO2-udledninger. Ammoniak kan blive vigtigt brændstof, men kræver enorm produktion. Nye EU-sanktioner mod Rusland kan omgås, siger advokat. Og Norden undgår straf i sag om falske logbøger.
Chikane-app indbringer Hafnia ny diversitetspris fra Danske Rederier
I konkurrence med rederierne Norden, DFDS og Maersk Tankers har Hafnia vundet Danske Rederiers diversitetspris for en app, som søfolk kan bruge til at dele oplevelser om chikane og mobning.
Carsten Mortensens Dee4 Capital sælger ud igen
Dee4 Capital Partners med tidligere Norden- og BW Group-topchef Carsten Mortensen sælger endnu et tankskib - denne gang til græsk skibsreder og lander millionfortjeneste, viser tal i VesselsValue.
Norden slipper for mulig straf i sag om falske logbøger - årsagen er forældelse
Efter halvandets års efterforskning og vurdering har anklagemyndigheden lukket sagen mod rederiet Norden, der i årevis frem til 2019 fabrikerede falske logbøger, der skulle skjule transporter til Israel. Årsagen er forældelse og manglende beviser, siger anklager.
Experienced People & Culture Business Partner for the offshore wind industry 
Student Assistant for Program Management 
Commercial Director - Europe 
Technical Superintendent 
IT Specialist 
Vessel Manager 
Direktør for regnskabsområdet 
Virksomhedsmæglere søges til landets førende virksomhedsmægler 
Skattechef 
Erfaren og ambitiøs ESG manager med drive og godt humør søges