"Vi rider på kanten af et barberblad, og sådan vil det være et stykke tid endnu," siger en kilde fra en af de store aktionærer i en af verdens største shippingbanker, den offentligt-ejede tyske HSH Nordbank, hvis kommende og barske stress-test i EU imødeses med både spænding og nervøsitet.
Kilder fra to af bankens aktionærer, der bl.a. tæller bystyret i Hamborg og delstaten Schleswig-Holstein, siger til Reuters, at de frygter EU-krav om yderligere hensættelser på bankens kerneforretning eller i værste fald krav om bankens lukning, fordi et opsving i shipping kan ligge flere år ude i fremtiden.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra ShippingWatch
Hapag-Lloyd køber terminal- og logistikforretning for en milliard dollar
Det tyske containerrederi Hapag-Lloyd har indgået en aftale om at overtage den sydamerikanske terminal- og logistikforretning, SAAM Ports og SAAM Logistics, for en milliard dollar.
Raterne for LNG-tankskibe når 400.000 dollar
Det er dyrere end nogensinde at få transporteret flydende naturgas over Atlanten. Europa mangler gas, og verden mangler skibe til at transportere den.
Maritime virksomheder kan søge om tabsdækning fra Brexit-pulje på 100 mio kr
En ny pulje på 100 mio. kr. giver danske maritime virksomheder mulighed for at søge kompensation for tabt omsætning som følge af Brexit. De er bl.a. ramt af ”udfordringer med øget told”, siger erhvervsministeren.
Minekæmpe køber yderligere tre LNG-drevne skibe
BHP Billiton føjer tre LNG-drevne tørlastskibe til sin flåde i løbet af de næste seks til ni måneder, skriver nyhedsbureau. Mineselskabet satser på flydende naturgas som et overgangsbrændstof.
Ammoniak kan blive et vigtigt shipping-brændstof - vil kræve enorm produktion
Ammoniak, som kan være miljøskadeligt, hvis det ikke håndteres rigtigt, har et kæmpe potentiale som et af fremtidens brændstoffer for shipping. Fra 2028 vil man begynde at se en ordrebog i markedet, forventer forskningscenter.
Commercial Director - Europe 
IT Specialist 
Purchase & Logistics Manager based in Copenhagen 
Experienced People & Culture Business Partner for the offshore wind industry 
Technical Superintendent 
Student Assistant for Program Management 
Fleet Manager 
Fragt og Logistikmedarbejder 
Virksomhedsmæglere søges til landets førende virksomhedsmægler 
Skattechef 
Experienced accountant 
Ansvarshavende chefredaktør/direktør til Fagbladet Folkeskolen ApS