Svær start for dansk-norsk LNG-sejlads

Rederiet Fjord Line har problemer med at leve op til de forhåbninger, som de har til 'verdens grønneste færge.' Naturgassen, den tankes med, kører en meget forurenende omvej. Løsningen er forhåbentlig på vej.

AF MICHAEL ROTHENBORG

Hver uge kører mere end 20 tankvogne fra Norge mange hundrede kilometer gennem Sverige og Danmark for at fylde flydende norsk naturgas (LNG) på en norsk færge i Hirtshals.

Allerede abonnent?Log ind her

Læs hele artiklen

Få adgang i 7 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.

Med din prøveperiode får du:

Adgang til alle låste artikler

Modtag vores daglige nyhedsbreve

Fuld adgang til vores app

Få fuld adgang til dig og dine kollegaer

Start et gratis virksomhedsprøveabonnement

Del artikel

Relaterede artikler

Smedegaard: DFDS havde brug for en højere gearing
For abonnenter
Høring skal afgøre striden på Den Engelske Kanal
For abonnenter
Havne lancerer kampagne for at promovere LNG

Tilmeld dig vores nyhedsbrev

Vær på forkant med udviklingen. Få den nyeste viden fra branchen med vores nyhedsbrev.

Nyhedsbrevsvilkår

Forsiden lige nu

Offshore

Edda Wind rejser millioner af dollars i privat udstedelse

John Fredriksen øger sin aktiebeholdning i det Haugesund-baserede vindrederi.

Edda Wind øger omsætningen trods tekniske problemer

John Fredriksens skibsejer hæver bundlinjen med Mærsk-aftaler i ryggen

For abonnenter

Bunker Holding er verdens største leverandør af skibsbrændstof. Ledelsen består af CCO Christoffer Berg (til venstre), CEO Keld R. Demant og CFO Michael Krabbe. | Foto: Bunker Holding

Leverandører

Bunker Holding-chef løfter sløret for detaljer bag kæmpetab i Afrika

For abonnenter

Med Constantin Conrad som adm. direktør går tyske Leschaco Group målrettet efter at vokse kraftigt inden 2030. | Foto: Leschaco

Logistik

Logistikkoncern strømliner opkøb i Sydamerika

For abonnenter

Container

Mindre end én pct af containerflåden er uden arbejde

For abonnenter

Emanuele Lauro er adm. direktør i Scorpio Holdings på vegne af Lauro-familien.

Mennesker

Scorpios norske fly-sats i børskollaps

For abonnenter

Container

MSC-chef vil have flere skibe for at modstå nye chok til forsyningskæden

For abonnenter

Tidligere Maersk Broker-mand skal lede SSY's nyeste kontor
Naoki Tamura, som senest har arbejdet hos Maersk Broker, vender tilbage til SSY for at lede det nye kontor i Osaka, Japan.
For abonnenter
Baltnav lander overskud efter udskiftning for bordenden
Tørlastoperatøren hev i april to nye profiler ind i partnerkredsen, da mangeårige adm. direktør Michael Bonderup trak sig tilbage.
For abonnenter
Zeronorth skal hjælpe Hapag-Lloyd med bunkerkøb
Den danske techselskab indgår samarbejde med det tyske containerrederi om planlægning og indkøb af brændstof.
For abonnenter
Western Bulk finder sin nye chef for Nordatlanten
Den tidligere chef for Nordatlanten er blevet forfremmet til topchef for den norske tørlastspiller..
For abonnenter
Monjasa indsætter største tankskib i Panamakanalen
Det danske olieselskab har nu det største tankskib i Panamakanalen, som bl.a. skal bruges som flydende lager.
For abonnenter
Oliepriserne på vej op igen forud for officielle lagertal
Usikkerhed om beholdningen i de amerikanske olielagre er steget eller faldet, men oliepriserne stiger.

Læs også

Bunker Holdings topchef Keld. R. Demant | Foto: Bunker Holding

Leverandører

Bunker Holding er fåmælt om dyr nedlukning af forretning i Afrika

Verdens største leverandør af skibsbrændstof går markant tilbage på bundlinjen efter at have lukket fragtaktivitet i Afrika.

For abonnenter

Leverandører

Bunker Holding-chef løfter sløret for detaljer bag kæmpetab i Afrika

Keld R. Demant sætter navn på den del af oliekoncernens forretning i Afrika, som har ført til et tab på over 870 mio. kr.

For abonnenter

Tank

Uni-Tankers leverer nyt overskud efter svære år

Tankrederiet fortsætter med at profitere af et højt tankmarked, og rederiet, der indgår i USTC-koncernen, er blevet gældfrit.

For abonnenter

Container

ONE vil holde fast i omfattende netværk efter skilsmissen fra tysk rederi

Når Mærsk indleder sin alliance med Hapag-Lloyd næste år, skal de resterende tre medlemmer af The Alliance have en plan for at kompensere for tyskerne.

For abonnenter

Tørlast