Ny flåde skal styrke Dubai-rederi globalt
Mellemøsten er fortsat hovedmarkedet for United Arab Shipping Company (UASC), men flådeudvidelsen med nye mega carriers betyder også, at rederiet vil blive mere globalt, siger CEO Jørn Hinge i et interview med ShippingWatch.
af OLE ANDERSEN
En forholdsvis god infrastruktur i Mellemøsten, hvor flere havne som bl.a. Jebel Ali i Dubai kan håndtere de nye store containerskibe, er en stærkt medvirkende årsag til, at United Arab Shipping Company (UASC) torsdag bestilte en serie ultra large containerskibe på koreanske Hyundai Heavy Industries med i første omfang fem enheder på 18.800 teu og fem enheder på 14.500 teu. Men rederiet bliver også mere globalt, forklarer Jørn Hinge, CEO i UASC, i et interview med ShippingWatch.
Allerede abonnent?Log ind her
Læs hele artiklen
Få adgang i 7 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
Med din prøveperiode får du:
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
.jpg)
