05.08.2013kl. 11.12

Hamburg Süd mere rettidig end Maersk i juni

De kommende partnere i den store P3-alliance, Maersk Line, CMA CGM og MSC, er lige nu de tre mest rettidige rederier på Asien-Middelhavet, viser ny opgørelse fra SeaIntel. Interessant, mener analysehuset.

af OLE ANDERSEN

Hamburg Süd overhalede Maersk Line som det mest rettidige containerrederi i juni, viser den månedlige Global Liner Performance-rapport fra SeaIntel Maritime Analysis.

Allerede abonnent?Log ind her

Læs hele artiklen

Få adgang i 14 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.

Med din prøveperiode får du:

Adgang til alle låste artikler
Modtag vores daglige nyhedsbreve
Fuld adgang til vores app

Få fuld adgang til dig og dine kollegaer

Start et gratis virksomhedsprøveabonnement

Relaterede artikler:

Tilmeld dig vores nyhedsbrev

Vær på forkant med udviklingen. Få den nyeste viden fra branchen med vores nyhedsbrev.

Forsiden lige nu

Rederier

Her er ugens tophistorier på ShippingWatch

Ugens helt store nyhed kom fra Maersk og MSC, der meldte ud, at deres fælles 2M-alliance ophører i 2025. Hos danske Blue Water Shipping træder stifter Kurt Skov tilbage som formand, mens rederierne halverer ordrer på nye skibe.

For abonnenter

Container

Maersk skifter navn på Hamburg Süd og flere kendte datterselskaber

For abonnenter

Logistik

Vingeskudt DSV-indtjening i fjerde kvartal varsler brat fald i 2023

For abonnenter

Offshore

Semco lander norsk kontrakt om offshore-sygeplejersker

”Blue Water vil vokse – men det vil være med fokus på profitabel vækst, hvor vi holder fast i vores stærke værdier, unikke kundefokus og høje tilfredshed blandt både kunder og medarbejdere,” forsikrer Kurt Skov, stifter og afgående formand for Blue Water Shipping. | Foto: Carsten Andreasen/Ritzau Scanpix

Logistik

Blue Water-stifter lover "fokus på profitabel vækst" i livsværket

For abonnenter

Foto: Jens Hartmann Schmidt/Ritzau Scanpix

Rederier

Molslinjens køb af Forsea er gennemført

For abonnenter

Læs også

Rederier

Her er ugens tophistorier på ShippingWatch

For abonnenter

Rederier

Flydende kraftværk skal give strøm til en mio. ukrainere

Et ukrainsk energiselskab er tæt på at kunne lease et kraftværkskib, der skal levere strøm til op mod en mio. borgere i det krigshærgede land.

For abonnenter

Foto: Ints Kalnins/Reuters/Ritzau Scanpix/REUTERS / X02120

Tank

Fredriksen har næsten lige så mange aktier i Euronav som Saverys

John Fredriksen har opkøbt næsten en fjerdedel af aktierne i Euronav. Han er dermed tæt på eje ligeså meget som Saverys-familien, der blokerede for en fusion med Frontline. Analytiker undrer sig. Opdateret.

For abonnenter

Seneste nyt

Flere nyheder

Job

Watch Job

Se flere jobs

Job

Se flere jobs

Microsoft er i gang med at udfase Internet Explorer – det er vi derfor også.
Vi anbefaler en af følgende browsere for en bedre oplevelse. Klik på et af ikonerne for at downloade en ny browser.

Med venlig hilsen,
ShippingWatch

Hamburg Süd mere rettidig end Maersk i juni

Læs hele artiklen

Med din prøveperiode får du:

Få fuld adgang til dig og dine kollegaer

Relaterede artikler:

Meget stor forskel i P3-alliancens pålidelighed

Maersk Line: P3s nøglehavn i Asien fortsat i spil

Tilmeld dig vores nyhedsbrev

Forsiden lige nu

Her er ugens tophistorier på ShippingWatch

Maersk skifter navn på Hamburg Süd og flere kendte datterselskaber

Vingeskudt DSV-indtjening i fjerde kvartal varsler brat fald i 2023

Semco lander norsk kontrakt om offshore-sygeplejersker

Blue Water-stifter lover "fokus på profitabel vækst" i livsværket

Molslinjens køb af Forsea er gennemført

Læs også

Her er ugens tophistorier på ShippingWatch

Flydende kraftværk skal give strøm til en mio. ukrainere

Fredriksen har næsten lige så mange aktier i Euronav som Saverys

Seneste nyt

Job

Watch Job

Job