Rederiernes løbende indsættelse af nye og større containerskibe på 10.000 teu og derover gør i stigende grad den betydelige flåde af selv nyere skibe på 4.000-5.100 teu overflødige. Og for ejerne forstærkes de kritiske udsigter for disse skibe yderligere, når udvidelsen af Panama-kanalen er klar i 2015, og de bliver erstattet af nye og bredere containerskibe på mellem 5.000 - 9.000 teu. Det skriver Alphaliner i sit nyhedsbrev tirsdag.