Priserne på fragt af jernmalm med de store tørlastskibe i capesize-klassen har været for opadgående på det seneste, og den tendens ventes at fortsætte, vurderer det norske finanshus Arctic Securities ifølge Bloomberg News.

Spotpriserne vil nyde godt af, at Kina begynder at genopbygge sine lagre af jernmalm, hvilket skulle fastholde de pæne volumener og betyde enyderligere styrkelse af raterne for de store capesize-skibe.

Det vurderer Erik Nikolai Stavseth fra Arctic Securities ifølge det amerikanske nyhedsbureau.

Tørlast bevæger sig i den rigtige retning

"ens den underliggende markedsbalance på tørlastmarkedet fortsat er skævvredet mod et overudbud, hvilket lægger en dæmper på, hvor højt raterne kan komme, er vores forventning i positiv retning (for raterne, red)," siger Stavseth.

Selvom Baltic Capesize indekset ifølge Bloomberg News torsdag steg med 10,7 pct. til 6976 dollar om dagen, ligger det fortsat på et meget lavt niveau historisk set.

Platou Markets: Endelig vender shippingmarkedet

Bimco: Capesize-markedet kan næsten ikke blive værre

Ny koreansk øretæve truer J. Lauritzen