Store rederier slås om skandinavisk feedertrafik
Franske CMA CGM og tyske Hapag-Lloyd udvider begge deres feederservice i Østersøen og de nordiske lande, efter at andre redere i den såkaldte G6-alliancen har etableret nye services.
af OLE ANDERSEN
Der er kamp blandt de store containerrederier som det Maersk-ejede Seago Line, franske CMA CGM og tyske Hapag-Lloyd om feedertrafikken i Østersøen og de nordiske farvande.
Allerede abonnent?Log ind her
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
Med din prøveperiode får du:
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementRelaterede artikler:
Seago Line: Europæisk short-sea på en knivsæg
For abonnenter
Kapitalfond står som bedste bud på køber af Unifeeder
For abonnenter
