Vidt forskellige ejerkulturer i de to containerrederier Hapag-Lloyd og Hamburg Süd var en væsentlig del af forklaringen på, at de to tyske rederier heller ikke i et tredje forsøg kunne blive enige om en fusion. Søndag blev forhandlingerne, der formelt har stået på siden december 2012, afblæst, men ifølge tyske medier og iagttagere synes døren ikke til at være smækket helt i, og Hamburg Süd fastholder, at en fusion vil være til kolossal fordel for begge parter.
Hamburger Abenblatt skriver tirsdag, at det var sammenstødet mellem to kulturer, der forpestede samtalerne lige fra starten, og som i weekenden fik parterne til at forlade forhandlingsbordet.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra ShippingWatch
MPC Container Ships bestiller klimavenlige skibe
MPC Container Ships har bestilt to klimaneutrale dual-fuel skibe. De to skibe forventes leveret i anden halvdel af 2024, oplyser selskabet.
Semco vinder kontrakt på tysk havvindpark
Parkwind har tildelt Semco Maritime en servicekontrakt på havvind-parken Arcadis Ost 1, der ligger i Østersøen nordøst for den tyske ø Rügen.
EU-kommissær tror på hurtig omstilling af shipping med grøn ammoniak
Shippingindustrien kan ende med at gennemføre den grønne omstilling hurtigere end forventet, mener EU-Kommissionens næstformand. Han venter, at grøn ammoniak bliver fremtidens brændstof i shipping.
Forsinkelser og flaskehalse trækker 10 pct. ud af containermarkedets kapacitet
Flaskehalse, forsinkelser og containerskibe i kø medfører, at næsten hvert tiende containerskib er trukket ud af den samlede kapacitet på containermarkedet, skriver Sea-Intelligence. Det er dog blevet bedre, men kan blive slemt igen.
Politisk pres: Maersk bør sænke priserne for at hjælpe danske virksomheder
En af Maersks største rivaler, franske CMA CGM, vil give rabat til virksomheder i sit hjemland efter pres fra minister. Maersk bør følge eksemplet, mener flere partier.
Senior Legal Counsel with a focus on Offshore Renewables 
Head of Airfreight 
Senior Sales Manager 
Experienced Bunker Trader - Dubai 
IT Operations & Project Lead 
Head of Vessel Operations 
Crewing officer 
Technical Security Manager 
Safety Leadership & Transformation Manager 
Jurist til stillingen som advokatfuldmægtig 
Ejendomsadministrator til andels- og ejerforeninger. 
Er du vores nye juridiske chef og advokat? 
Forlaget Alvilda-Karrusel søger salgschef 
Advokat til erhvervs- og selskabsret