En række store lande beskytter sin nationale shippingindustri i et omfang, der har større indflydelse på den samlede handel, end raterne har. Det fremgår af en rapport fra World Economic Forum (WEF), der konkluderer, at de nationale maritime cabotageregler, der beskytter rederier og andre transportører inden for et lands grænser, bidrager stærkt til øgede omkostninger og kompleksitet i forsyningskæderne.