
For mange skibe og containere til for lidt gods er det helt store problem for containerrederierne i disse år.
Problemet kommer man helt sikkert ikke til livs i indeværende år, som tværtimod er kendetegnet ved, at de største containerskibe, der endnu er set, indtager verdenshavene. Her spiller ikke mindst Maersk Line en hovedrolle, når 10 skibe af Triple E-typen med plads til 18.000 containere skal sættes ind på hovedhandelsåren Asien-Europa.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app