
En række rederier har indgået en frivillig aftale med regeringen i Hong Kong om fortsat at benytte brændstof med lavt svovlindhold. Men de involverede rederier kræver som modydelse for at udvide det såkaldte Fair Winds Charter, der rækker to år frem, at regeringen vedtager en seks punkts plan, der pålægger samtlige rederier, der anløber havnen i Hong Kong, at benytte det lavsvovl-holdige, men dyrere brændstof. Nu kan der være lovkrav på vej i løbet af 2013.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app