Den store CKYH-alliance, der konkurrerer med Maersk Line på ruterne mellem Asien og Europa er parat til et stort hak i kapaciteten. Det skriver shippingavisen Lloyd's List.

CKYH, der består af Cosco, K-Line, Yang Ming og Hanjin Shipping, vil skære kapaciteten på ruten med 16,7 pct. efter midten af januar ved at skære syv afgange.

Det sker for at "tilpasse sig sæsonudsving i efterspørgslen". Hovedparten af nedskæringen vil ske efter det kinesiske nytår.

Det følger efter G6-alliancens annoncering sidste uge af en lignende justering af kapaciteten. Her vil de seks rederier også aflyse syv afgange på Asien-Europa-ruten i perioden 9. januar til 24. februar.

Maersk Line fjernede også selv en stor del af sin kapacitet på ruten i november.

Raterne mellem Asien og Europa er hårdt pressede grundet svag efterspørgsel og overkapacitet. I et netop udgivet analysenotat anfører analysehuset BIMCO, at kan kapacitetstilpasning kan redde raterne.

RITZAU FINANS

Taiwan-reder har opbakning til 10 nye containerskibe 

Nu begynder kapløbet blandt verdens største skibe 

Rival-alliance til Mærsk aflyser sejladser 

Clarkson tegner dystert billede af containermarkedet