29.11.2012kl. 14.28

Maersk: Kinesisk containerimport viser tegn på styrkelse

Importen af containerlast i Kina viser tegn på styrkelse, og det kan afspejle et gradvist skift mod en mere forbruger-dreven økonomi, som det store land er i gang med. Det skriver Maersk i selskabets blad Maersk Post.

af JAKOB VESTERAGER

Selvom Maersk Line står til at tabe tre pct. i volumener på handelsruten for Asien-Europa i 2012, giver det rederiet trøst, at Kina ifølge Boston Consulting Group vil fordoble landets BNP pr. indbygger til omkring 12.300 dollar i 2020. Det fremgår af A.P. Møller-Mærsks medarbejderblad, Maersk Post.

Allerede abonnent?Log ind her

Læs hele artiklen

Få adgang i 14 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.

Med din prøveperiode får du:

Adgang til alle låste artikler
Modtag vores daglige nyhedsbreve
Fuld adgang til vores app

Få fuld adgang til dig og dine kollegaer

Start et gratis virksomhedsprøveabonnement

Relaterede artikler:

Tilmeld dig vores nyhedsbrev

Vær på forkant med udviklingen. Få den nyeste viden fra branchen med vores nyhedsbrev.

Forsiden lige nu

Tørlast

Sidste uges vigtigste historier: Maersk sælger fra, klimamål og russisk smuthul

Maersk har fundet ny ejer til offshorerederiet Maersk Supply Service, russisk olie kan trods embargo havne i tankene på europæiske skibe, og EU har så godt som vedtaget ny lov om grønne brændstoffer.

Miljø & Politik

NGO om klimamøde: "Vi har ikke bevæget os en tomme"

For abonnenter

Container

Rodolphe Saadé har en særlig evne som sætter Maersk og DSV til vægs

For abonnenter

Rederier

Robert Bugbees holdingselskab køber op i Eneti

For abonnenter

”Jo bedre data, jo bedre produkter kan vi også give vores kunder," siger bæredygtighedschef Lene Bjørn Serpa om Mærsks voksende grad af aktivietsbaseret data til CO2-rapportering. | Foto: Pr / Mærsk

Container

Genberegning sendte CO2-tal i vejret: Mærsk-chef spår nye udsving i fremtiden

For abonnenter

Rederier

Torvald Klaveness forudser mere moderat vækst for tørlast i år

For abonnenter

Læs også

Tank

Kommerciel direktør stopper i Maersk Tankers

Eva Birgitte Bisgaard kom til Maersk Tankers i 2020, men stopper nu med øjeblikkelig virkning. Opdateret.

Container

Rodolphe Saadé har en særlig evne som sætter Maersk og DSV til vægs

Topchefen i CMA CGM besidder en handlekraft, der har sikret rederiet en særegen position – både internt i Frankrig og globalt. ShippingWatch tegner et portræt.

For abonnenter