Skibsoperatøren Navision Shipping er lige nu i limbo. Den globale økonomi og dermed efterspørgslen efter sejlads i selskabets marked viser nemlig hverken en stigende eller faldende tendens. Og et fladt marked uden de store udsving i hverken den ene eller den anden retning er ikke interessant for en skibsoperatør, der netop lever af at få gevinst af udsving.
"Vi har været i tvivl i så lang tid, at vores time charter-skibe er løbet ud, og vi har ikke rigtig haft mod på at tage fat. Det kan være rigtigt eller forkert, men vi er kommet ok igennem, og det har været det vigtigste for os. Nu er vi tæt på et historisk lavt niveau, så det er vel tid til at dyppe tæerne lidt. Og det er, hvad vi lige så forsigtigt gør, uden at vi vil vove at påstå, at vi har set lyset," siger Peter Jein, adm. direktør i Navision Shipping, til ShippingWatch.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra ShippingWatch
22.000 havnearbejderes overenskomst udløber - forhandlinger fortsætter
Forhandlinger fortsætter om overenskomst for havnearbejdere i 29 havne på den amerikanske vestkyst, der samlet håndterer omkring 40 pct. af USA’s import.
Ugens bedste artikler på ShippingWatch
Myndighed har anket dom over krænkelsesdømt Maersk-kaptajn, logistikoncernen DSV vokser kraftigt i Sydamerika, Europas behov for kul åbner nyt marked for tørlast, og Maersk Broker erklærer sig parat til vækst inden for tank.
Skib knækket i to under tyfon: Håbet svinder for besætning
27 besætningsmedlemmer savnes efter voldsom storm i farvand nær Hongkong. Tre er blevet reddet. Det er uvist, hvem der ejer skibet.
Containerrater falder på tredje uge
Svækkelsen af spotraterne på containermarkedet fortsatte i denne uge med et svagt fald.
Forsikringsselskaber udsender vejledning om Rusland efter seneste EU-sanktioner
Skibsejere i EU må godt transportere russisk olie til lande uden for EU – men lasten kan ikke forsikres i EU, hedder det i en vejledning fra førende søforsikringsselskaber.
Head of Airfreight 
Experienced Bunker Trader - Dubai 
Senior Legal Counsel with a focus on Offshore Renewables 
Safety Leadership & Transformation Manager 
Senior Sales Manager 
Assistant Operations Manager 
Head of Vessel Operations 
Crewing officer 
Technical Security Manager 
Virksomhedsmæglere søges til landets førende virksomhedsmægler 
Brænder du for finansielt BtB salg? 
Project Managers keep all of us healthy 
Legal Counsel, Group Legal Capital Markets and M&A