Norden-konkurrenten Cargill vil ikke længere sejle med skibe i de to laveste af syv kategorier for CO2-udledning, som Carbon War Room har opstillet. Australske Rightship, der arbejder med miljø og sikkerhed indenfor den maritime industri, har kategoriseret 60.000 skibe i alt fra A til G, hvor A er den mest energibesparende form for skib, og G den mindst. Det er skibene i kategori F og G, som Cargill ikke længere vil bruge, skriver Tradewinds.
"Ved at vælge de mulige mere effektive skibe, sender vi et stærkt signal til markedet. Vi håber, at denne handling vil demonstrere over for skibsejerne, at de kan og skal gøre mere, når det kommer til effektivitet, og at markedet vil belønne dem og også vil vise andre befragtere, at de har beslutningsmuligheder, hvis de vil arbejde mere effektivt," lyder det fra Cargill.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra ShippingWatch
DFDS er i gang med at dele kapacitet med P&O Ferries - fransk sag verserer dog stadig
DFDS og P&O Ferries er i gang med at dele færgekapacitet i Den Engelske Kanal - selv om de franske konkurrencemyndigheder endnu ikke har godkendt aftalen. Britiske myndigheder har sagt god for den.
Reefer-rater topper i efteråret - derefter venter langsomt fald
Raterne for kølecontainere - reefers - steg 50 pct. i andet kvartal i forhold til samme periode i 2021, og væksten fortsætter i tredje kvartal. I 2023 falder raterne dog langsomt, spår analysehuset Drewry.
Tre shipping-spillere skal designe tankskibe til grøn ammoniak
To Singapore-baserede selskaber og Bureau Veritas har underskrevet en aftale om udvikling af et skibsdesign, der egner sig til ammoniak.
Maersk vil forsyne hele sin flåde med udstyr til brandslukning i containere fra Viking
Viking Life-Saving Equipment, der fremstiller sikkerhedsudstyr til bl.a. skibe, skal levere specialiseret udstyr til slukning af brande i containere til Maersks samlede flåde af containerskibe.
DFDS' CEO: "Vi har rigelig kapacitet" til nye opkøb efter historisk kvartalsresultat
Efter Brexit og Corona-pandemi strømmer pengene ind i DFDS i en sådan grad, at de finansielle muskler til at foretage nye opkøb inden for især logistik vokser, siger Torben Carlsen, CEO i DFDS til ShippingWatch.
Bunker Trader - Copenhagen 
Advokatsekretær til Shipping / Offshore / Transportation 
Operations Controller – Weco Tankers 
Operations Manager for B-Gas A/S in Copenhagen 
Experienced Bunker Trader - Tønsberg/Oslo 
Senior Associate – Group Strategy Office 
Head of Airfreight 
Assistant Fleet Superintendent 
Logistikkoordinator med ansvar for vores shippingaktiviteter 
Jurist (chefkonsulent) søges til People & Culture 
Brænder du for finansielt BtB salg? 
Folketidende.dk i gear! 
Lanceringskonsulent til Spillefilm 
Jurist til stillingen som advokatfuldmægtig 
Administrativ superstjerne til HR