Hvis man i containerindustrien har håbet, at Rusland efter sin indtræden i WTO vil blive en storeksportør af containeriseret fragt, kan man godt tro om. SeaIntel har analyseret betydningen for containerbranchen af Rusland i World Trade Organization (WTO), og den vil være begrænset.
For lidt over ti år siden blev Kina en del af WTO, hvilket ledte til et boom i outsourcing af produktion fra Europa og Nordamerika til riget i midten. Det betød også en markant stigning i mængden af containeriseret fragt til og fra landet, og eftersom Rusland er den største økonomi, der træder ind i WTO siden Kina, har visse kommentatorer talt om, at en lignende situation var på vej.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra ShippingWatch
DFDS er i gang med at dele kapacitet med P&O Ferries - fransk sag verserer dog stadig
DFDS og P&O Ferries er i gang med at dele færgekapacitet i Den Engelske Kanal - selv om de franske konkurrencemyndigheder endnu ikke har godkendt aftalen. Britiske myndigheder har sagt god for den.
Reefer-rater topper i efteråret - derefter venter langsomt fald
Raterne for kølecontainere - reefers - steg 50 pct. i andet kvartal i forhold til samme periode i 2021, og væksten fortsætter i tredje kvartal. I 2023 falder raterne dog langsomt, spår analysehuset Drewry.
Tre shipping-spillere skal designe tankskibe til grøn ammoniak
To Singapore-baserede selskaber og Bureau Veritas har underskrevet en aftale om udvikling af et skibsdesign, der egner sig til ammoniak.
Maersk vil forsyne hele sin flåde med udstyr til brandslukning i containere fra Viking
Viking Life-Saving Equipment, der fremstiller sikkerhedsudstyr til bl.a. skibe, skal levere specialiseret udstyr til slukning af brande i containere til Maersks samlede flåde af containerskibe.
DFDS' CEO: "Vi har rigelig kapacitet" til nye opkøb efter historisk kvartalsresultat
Efter Brexit og Corona-pandemi strømmer pengene ind i DFDS i en sådan grad, at de finansielle muskler til at foretage nye opkøb inden for især logistik vokser, siger Torben Carlsen, CEO i DFDS til ShippingWatch.
Bunker Trader - Copenhagen 
Jurist (chefkonsulent) søges til People & Culture 
Logistikkoordinator med ansvar for vores shippingaktiviteter 
Head of Airfreight 
Assistant Fleet Superintendent 
Senior Associate – Group Strategy Office 
Advokatsekretær til Shipping / Offshore / Transportation 
Operations Controller – Weco Tankers 
Experienced Bunker Trader - Tønsberg/Oslo 
Operations Manager for B-Gas A/S in Copenhagen 
Kompetent kunderådgiver til Kreditbanken i Tønder 
Virksomhedsmæglere søges til landets førende virksomhedsmægler 
Administrativ superstjerne til HR 
Navision- Finance Application Specialist 
Folketidende.dk i gear!