Alphaliner: Fragtrater dykket 40 procent siden maj
Fragtraterne mellem Asien og Europa har siden juni i år næsten befundet sig i frit fald. Ifølge Alphaliner er redernes planer om at trække skibe ud i årets sidste måneder ikke nok til at forhindre yderligere ratefald.
af OLE ANDERSEN
Fragtraterne mellem Asien og Europa er siden maj dykket 40 procent og trods en samlet markedsandel på 46 procent er det ikke lykkedes de tre største rederier, Maersk Line, MSC og CMA CGM, at holde styr på prisdisciplinen. Det skriver Alphaliner tirsdag i sit ugentlige nyhedsbrev, der tegner et nyt og dystert billede af markedsvilkårerne for verdens 19 ledende containerrederier.
Allerede abonnent?Log ind her
Læs hele artiklen
Få adgang i 7 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
Med din prøveperiode får du:
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementRelaterede artikler
Maersk Line fanget i ny priskrig
For abonnenter
Maersk Line planlægger radikal reduktion af skibe
For abonnenter
