ShippingWatch

En del af Watch Medier

Europæiske redere: Deadline for svovl i 2015 holder ikke

Det er ikke realistisk at tale om 2015 som deadline for, hvornår skibe i visse områder af europæiske farvande maksimalt må udlede 0,1 pct. svovl. Det siger generalsekretær i European Community Shipowners Association, Alfons Guinier, til ShippingWatch.

AF

Deadlinen for, hvornår skibe, der sejler i Nordsøen og Østersøen samt den Engelske Kanal, maksimalt må udlede 0,1 pct. svovl er urealistisk. Det oplyste European Community Shipowners Association til ShippingWatch ved afslutningskonferencen for North European LNG Infrastructure Project, der blev afholdt torsdag i København.

"Glem alt om 2015. Du kan ikke bare ændre brændstof fra den ene dag til den anden. Bunkering-faciliteterne er der ikke, sikkerhedsreglerne er ikke blevet udviklet og omkostningerne er stadig høje," siger Alfons Guinier, generalsekretær i European Community Shipowners Association, til ShippingWatch.

Allerede abonnent? Log ind.

Læs hele artiklen

Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.

  • Adgang til alle låste artikler
  • Modtag vores daglige nyhedsbreve
  • Fuld adgang til vores app
Der skete en fejl. Prøv venligst igen senere

Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.

Start et gratis virksomhedsprøveabonnement

Mere fra ShippingWatch

Höegh Autoliners går med i klimakoalition

Foto: PR/Höegh Autoliners

Det norske bilrederi Höegh Autoliners indtræder i klima-alliancen First Movers Coalition, der også tæller Maersk, som ”frontløbere på bæredygtighedsområdet i deres sektor”.

Læs også

Relaterede

Seneste nyt

  1. Danpilot afslutter overenskomstforhandlinger med lodsforening
  2. Shipping-industrien vil øremærke kvoteindtægter til søfartens grønne omstilling
  3. Topchef i Kuehne + Nagel: Normalisering af fragtmarkedet ligger et stykke væk
  4. Höegh Autoliners går med i klimakoalition
  5. Mulig nedskæring i Opecs produktion understøtter oliepriserne
  6. Shippingselskaber bør "kaste sig ud på det dybe vand" og rapportere maksimalt om CO2
  7. Nordiske skibsofficerer kræver bedre sikkerhed i Arktis
  8. Port of Aalborg kom lunt gennem første halvår med farvel til Royal Arctic Line
  9. Container-rater på lange kontrakter falder for første gang siden januar
  10. DB Schenker bruger kunstig intelligens for at sikre gennemsigtighed i forsyningskæderne
  11. En voksende del af ordrebogen i container er klar til alternative brændstoffer
  12. Scan Global-topchef mærker første tegn på faldende efterspørgsel
  13. Containermarkedet er gået betydeligt ned i gear i september - fragtrater dykker fortsat
  14. Maersk afviser klage fra afskibergruppe i strid om 180 mio dollar
  15. Høje energipriser kan sende shipping hurtigere væk fra fossile brændstoffer
  16. Clipper Group er klar til nye klimakrav og vil investere i flere scrubbere
  17. EU på vej med nye sanktioner mod Rusland - prisloft på olie overvejes
  18. Bourbon lancerer nyt rederi med fokus på offshore vind
  19. Gas fra lækager aftager men er fortsat farlig for skibstrafikken
  20. Containerrederierne er blevet mere kreditværdige - men ikke til topkarakter

Flere nyheder

ShippingWatch job

Se flere jobs

Se flere jobs

Watch job

Se flere jobs

Se flere jobs