Målet er klart for EUs danske klimakommissær Connie Hedegaard, når det gælder skibsfartens rolle i Kommissionens klimapolitik. Skibsfarten skal være med til at nedbringe udledningen af drivhusgasser som en del af Kommissionens målsætning om at reducere udledningen af CO2 med op til 25 procent i 2020.
Derfor er opgaven både simpel og enkel i Connie Hedegaards optik. Forureneren skal stå til ansvar for den drivhusgas, vedkommende sender ud i atmosfæren. Ligesom der er lavet regler for luftfarten, skal skibsfarten nu også underlægges regler eller kvoter, eller hvad EU-Kommissæren beslutter sig for til efteråret, når hun spiller ud med en endelig model for det sidste transportområde.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få 14 dages fri adgang.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra ShippingWatch
Tre topchefer og en historisk optur skulle der til for at sende J. Lauritzen i plus igen
"Vi er et helt andet sted i dag," lyder det fra Lauritzen Bulkers CEO, Niels Josefsen, efter rederiets første helårsoverskud siden 2010. ShippingWatch er dykket ned i et tiår, der forandrede det 138-årige rederi totalt.
Ugens bedste historier på ShippingWatch
Efter ti års resultattørke er der igen sorte tal hos Lauritzen. Politiske spændinger i Ukraine mellem Vesten og Rusland øger frygten for nye cyberangreb a la det, der kostede Maersk to mia. kr. Et nyt forslag til EU's udspil om CO2-kvoter til shipping kan føre til endnu en milliard-fond.
Capesize-rater svinger igen opad på tørlastmarkedet
Efter et lukrativt sidste år for tørlastrederierne er 2022 begyndt tungere med faldende rater, men Capesize-raterne har igen fundet momentum med stigninger i ugens løb.
Norske redere frygter at Ukraine-krise kan inddrage shipping i cyberkrig
Norske rederier bruger et nyt cybersikkerhedscenter som værn mod potentielle cyberangreb. Ukraine-krise kan føre til angreb, og derfor bør rederierne gennemgå deres it-sikkerhed, siger Norges Rederiforbund til ShippingWatch.
Shipping-veteran fra DFDS og Maersk bliver klima-konsulent
Poul Woodall, shipping-veteran med en 47 år lang karriere i Maersk og DFDS, bliver konsulent i konsulenthuset The Shipping Collective.
Fleet Manager 
Business Development & Commercialization Manager 
Chief Operating Officer 
Sales Director 
Direktør til Lederne Søfart