I september næste år udløber forskellige former for særregler i EUs maritime transportpolitik. Derfor har EU-Kommissionen nu ifølge Lloyds List bedt om medlemslandenes syn på nye guidelines, og det er EU-Kommissionens klare opfattelse, at der er ikke længere er brug for særregler inden for den maritime transport, der skal sidestilles med andre industrier i forhold til konkurrencelovgivningen.

EU-Kommissionen forbød i 2006 containerrederiernes særlige og mangeårige praksis med gruppefritagelse i de såkaldte liniekonferencer. Nu agter Kommissionen ifølge et arbejdsspapir at tage skridtet fuldt ud at lade de almindelige konkurrenceregler i unionen gælde for hele transportsektoren.   

Allerede i 2008 syntes det at stå klart, at rederierne kun fik fem år mere til at indgå aftaler, der i andre brancher er strengt forbudt, i en overgangsperiode på fem år. Den udløber i september 2013.

Hård kritik af prishop fra rederier