Danmarks Rederiforening vil nu presse på for at få udsat de fastlagte datoer i IMOs omdiskuterede ballastvand-konvention, der skal sikre, at alle skibe renser det vand, de leder ud. Tidspunktet for eksisterende skibe er fastsat til 2014, og danske redere har hidtil været stærke tilhængere af, at så mange lande som muligt og hurtigst muligt tiltræder konventionen, som blev besluttet for ca. otte år siden.
Danmarks Rederieforeningns kursskifte skyldes ifølge vicedirektør Jan Fritz Hansen, at tiden simpelthen er forpasset og for kort til, at det er realistisk muligt for rederierne at leve op til de nye og kostbare krav fra 2014.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra ShippingWatch
Ugens bedste: Hapag-Lloyd klar til opkøb, afskibere vil betale mere for grøn transport, Blue MBA i en forandret verden
Containerrederiet Hapag-Lloyd tredobler sit overskud – og melder sig klar til nye opkøb. Førende afskibere vil gerne betale merpris for grøn transport. Og fire potentielle topchefer fra Blue MBA fortæller om kravet til at dygtiggøre sig.
NTG fastholder forventningerne til hele 2022
Den danske børsnoterede speditør havde fremgang i andet kvartal, men holder fast i forventningerne til hele året. Samtidig lancerer selskabet nyt aktietilbagekøbsprogram.
Containere trækker Aarhus Havn frem i første halvår
Aarhus Havn håndterede flere containere i første halvår, og det trækker havnens samlede voluminer frem. Ny aftale og længere liggetider for gods kan skabe pladsproblemer, siger direktør.
Førende afskibere vil gerne betale op til 10 pct mere for bæredygtig transport
Afskibere er villige til at betale mere for ”grøn” transport, hvis den er pålidelig. Men de skal formulere deres ønsker tydeligt, og priserne skal ned, skriver McKinsey i ny rapport, der giver et bud på, hvordan man accelererer dekarboniseringen.
Eagle Bulk fastholder optimistiske udsigter trods økonomisk modvind
På trods af negative signaler fra verdensøkonomien og en inflation, der brager i vejret, fastholder Eagle Bulks CEO, Gary Vogel, sine meget positive forventninger til tørlastmarkedet, fortæller han til ShippingWatch.
Adm. Direktør for Svendborg Fjernvarme 
Bunker Trader - Copenhagen 
Jurist (chefkonsulent) søges til People & Culture 
Operations Manager for B-Gas A/S in Copenhagen 
Advokatsekretær til Shipping / Offshore / Transportation 
Head of Airfreight 
Senior Associate – Group Strategy Office 
Experienced Bunker Trader - Tønsberg/Oslo 
Logistikkoordinator med ansvar for vores shippingaktiviteter 
Assistant Fleet Superintendent 
Operations Controller – Weco Tankers 
Tax Manager til PKA 
Kompetent kunderådgiver til Kreditbanken i Tønder 
Advokathuset Nordsjælland søger yngre advokat eller 3. års fuldmægtig 
Virksomhedsmæglere søges til landets førende virksomhedsmægler 
Lanceringskonsulent til Spillefilm