Intercargo opfordrer til ekstrem forsigtighed med farlig last
Næsten to uger efter forliset af tørlastskibet Emerald Star er 10 besætningsmedlemmer fortsat savnet.
Tørlastsammenslutningen Intercargo kom forleden på banen og opfordrede til, at man hurtigst muligt får indsendt havarirapporten til IMO om forliset, og at skibe, der sejler med nikkelmalm, som Emerald Star havde ombord, bør udvise den største forsigtighed.
"Intercargo er dybt bekymret over det tragiske forlist af det 57.000 dwt tørlastskib Emerald Star om morgenen d. 13. oktober med 26 søfolk ombord," skriver organisationen.
"Vi bliver nødt til straks at tage ved lære af ulykkerne," lyder det.
Indtil videre tyder alt på, at det ikke kan gå hurtigt nok. Emerald Star er bare den seneste ulykke på kort tid, hvor store tørlastskibe med farlig last som nikkelmalm eller bauxit forulykker og koster søfolk livet.
Manglende havarirapporter
Det er langt fra første gang, at Intercargo opfordrer til forsigtighed med lasterne og kritiserer flagstater i forbindelse med ulykker. I forbindelse med Emerald Star roser organisationen dog flagstaten Hongkong for at tage hurtig affære og få sat en undersøgelse af ulykken i gang i tæt samarbejde med de forskellige interessenter.
Så skal flagstaten også bare få sendt rapporten ind til IMO i ordentlig tid, understreger Intercargo. Det er langt fra alle ulykker, der er blevet undersøgt ordentligt, viste en undersøgelse fra Intercargo for nogle år tilbage. Fra 2005 til 2015 gik 71 tørlastskibe over 10.000 dwt under. Bare 24 af de 71 forlis blev fulgt op af havarirapporter til IMO.
"Intercargo understeger nødvendigheden af indsendelsen af havarirapporter til IMO som et middel til at identificere årsagen til ulykken og handle ud fra det," skriver Intercargo i meddelelsen om Emerald Star.
