Mange af de danske shippingselskaber er blevet hevet med ned af faldet i råstofpriserne på globalt plan. Regnskaberne for 2014 i råstof-tunge, tørlast shippingselskaber som Norden, J. Lauritzen og Clipper er tynget af de faldende råstofpriser.

Det skriver dagbladet Børsen.

"Råvarepriserne er generelt styrtdykket i samme takt som olieprisen . Prisen på jernmalm er faldet med mere end 50 pct. i løbet af 50 pct. i løbet af 2014. Også kulpriserne er faldet kraftigt. Det har den konsekvens, at de store importører af råvarer holder op med at opbygge deres lagre, fordi de forventer, at råvarer på lager vil miste værdi," udtaler Ejner Bonderup, koncerndirektør i Norden, til dagbladet Børsen.

Prøv ShippingWatchs nyhedsbrev to gange dagligt i 40 dage gratis

Analytikere peger på, at årets afslutning normalt plejer at være højsæson for tørlast shipping, da mange råvarer skal fragtes fra Sydamerika og Oceanien til Kina, men at fjerde kvartal af 2014 var særdeles sløjt, især i december.

Overraskende lav kulimport i Kina ramte Norden 

Det er overkapacitet af skibe i branchen, kombineret med en mindsket efterspørgsel efter råstoffer i Kina som følge af en mild økonomisk opbremsning i landet, der giver shipping-selskaberne hovedpine.

Ultrabulk: Olieprisfald puster til problemer med overkapacitet 

Her er taberne i tørlast ved indgangen til 2015 

Klaus Nyborg: Norden har været for optimistisk 

Dyb tørlastkrise tvinger Lauritzen til nedskrivning på 160 mio. USD