Der er ros til A.P. Møller-Mærsks nye strategi i en analyse fra investeringsbanken Jefferies.

Banken ser positivt på bestyrelsens beslutning om at dele Mærsk op i to ben, henholdsvis Transport & Logistik og Energi, hvoraf sidstnævnte dog på sigt ikke skal fortsætte som selvstændige Mærsk-forretninger.

Inden for shippingarmen skal Mærsks datterselskaber inden for containerfart, havnedrift og logistik nu arbejde meget tættere sammen, og det kan give pote på bundlinjen, hvis divisionerne drives mere effektivt i samarbejde.

Maersk Lines nylige køb af tyske Hamburg Süd ventes også at styrke containerrederiet, der i forvejen var verdens største.

Samtidig tror Jefferies på, at frasalg, børsnoteringer eller fusioner af selskaberne inden for Energi kan løse op for de skjulte værdier i konglomeratet og potentielt frigøre mange milliarder dollar i kapital, som enten kan geninvesteres i Transport & Logistik eller gives til aktionærerne i form af særlige udbytter.

Selv om aktien er steget med godt 50 pct. i løbet af det sidste halve år, tror Jefferies på mere kurspotentiale i Mærsk-aktierne og hæver kursmålet med 17 pct. til 13.750 kr. fra 11.750 kr. Den optimistiske anbefaling "køb" gentages.

Mærsks B-aktie åbner mandag morgen med en stigning på 1,3 pct. til 12.330 kr.

APM Terminals har skiftet hele ledelsen ud

Maersk i nyt samarbejde med kinesisk logistik-gigant

Maersk får mulighed for at byde på olieprojekter i Iran