Hanjin forsøger at udskyde betaling af milliardlån
Der bliver knoklet hos en af Sydkoreas største shippinggrupper Hanjin.
Ifølge flere kilder i industrien forhandler rederiet lige nu med lokale og finansielle virksomheder om at udskyde betalingen af et lån på 2,17 mia. dollars, som i sin tid blev lånt til at købe containerskibe og andre skibe for. Det skriver det koreanske medie Yonhap. Det drejer sig angiveligt om en udsættelse på tre år, som vil spare Hanjin store summer.
Det er ikke de eneste forhandlinger, det finansielt trængte rederi har gang i for tiden. Ligesom Hyundai Merchant Marine forsøger Hanjin at genforhandle kontrakter med skibsejere for at få sænket raterne i charterkontrakterne og dermed undgå en konkurs. Målet er en reduktion på op til 30 pct., hvilket verdens største udlejer af containerskibe Seaspan i juni purre afviste.
Prøv ShippingWatch gratis og få adgang til alle artikler i 40 dage
"Det accepterer vi ikke. Vi har aldrig gjort det," sagde Seaspans CEO Gerry Wang ifølge Bloomberg.
I stedet foreslog han, at Seaspan og Hanjin indgår kontrakter på nybygninger, der kan gøre rederiet mere konkurrencedygtig, på koreanske værfter.
Skulle det komme til en konkurs for både Hanjin og Hyundai Merchant Marine (HMM) vil det betyde et tab af 5400 arbejdspladser, og det vil skade Sydkoreas økonomi med 19,13 mia. dollars, er den sydkoreanske rederiforening Korea Shipowners Association for nylig kommet frem til.
Medie: Hanjin Shipping sidder fast i rateforhandlinger
Sydkorea opretter milliardfond for at redde shipping
