Indekset over spotpriser på containerfragt fra Shanghai til en lang række destinationer - det såkaldte Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) - falder i denne uge 4,2 pct. til 556,72, og indekset rammer dermed et nyt lavpunkt i dets seksårige historie.

Det er sjette uge i træk, at indekset falder.

Rederierne planlægger dog rateforhøjelser gældende fra indgangen af juli. Maersk Line vil lægge 1150 dollar per tyvefodscontainer (teu) på ruterne mellem Asien og Europa, hvor spotraterne i sidste uge var nede på bare 243 dollar i snit.

SCFI-indekset sammensættes af raterne på 15 forskellige ruter fra Shanghai til resten af verden. Ruten mellem Asien og Nordeuropa, som er den måske vigtigste for de store containerrederier, heriblandt Maersk Line, vægter 20 pct., mens ruten til Middelhavet vægter 10 pct.

Ruterne til de amerikanske kyster vægter henholdsvis 20 pct. for vestkysten og 8 pct. for østkysten.

Indekset ses som en strømpil for rateniveauet på de globale fragtruter, om end de fleste rederier har afdækket en vis del af deres kapacitet med længerevarende kontrakter, der ikke er udsat for pludselige ratedyk eller -stigninger.

Det er Shanghai Shipping Exchange, der står for at indsamle SCFI-tallene, som består af indberetninger fra 32 firmaer i shippingbranchen, herunder alle de største containerrederier.

Maersk Line forsøger nyt rateløft

SeaIntel: Containerrater går under nulpunktet 

Bunden er slået ud af Maersk Lines marked