Det var en meget kort fornøjelse, da verdens største containerrederier, herunder A.P. Møller-Mærsks af slagsen, Maersk Line, ved indgangen til november lykkedes med at presse store ratestigninger igennem på de vigtige ruter mellem Asien og Europa.

I denne uge faldt raterne på ruterne således med hele 20,5 pct. - eller 241 dollar - til 934 dollar per tyvefodscontainer (teu), og dermed er en væsentlig del af prisstigningerne allerede forsvundet - blot 14 dage efter, at de slog igennem.

Det skriver nyhedsbureauet Reuters.

Dermed er Asien/Europa-ruterne en stor del af forklaringen på den samlede tilbagegang på 1,1 pct. i det såkaldte Shanghai Containerized Freight Index, hvor ruterne vejer 20 procent.

Med denne uges fald er raterne på ruterne mellem Asien og Europa nu allerede faldet med 28,8 pct. siden starten af november.

Kinesere skærper opsyn med 2M 

Guldruterne for containere skuffer stort i 2014  

SeaIntel: Container-redere bruger længere tid i havne