Det pressede marked for containerfragt har været en af de større sten i skoene for A.P. Møller - Mærsk siden finanskrisen i 2008-2009, men nu er der tegn på, at det går bedre på området.

Det mener den svenske bank SEB efter at have studeret de seneste tal.

Dels går det opad for efterspørgslen efter containerfragt, dels er væksten af ny kapacitet - i form af nye, store skibe - ikke helt så høj som tidligere. Bedre balance mellem netop kapacitet og efterspørgsel er vigtig for at få løftet raterne, så Maersk Line og de andre rederier kan hive større indtjening hjem.

"På trods af et marked, der har været påvirket af overkapacitet i de senere år, ventes markedsbalancen at være i bedring i 2014," skriver SEB's analytikere.

Ifølge statistik fra konsulenthuset CTS steg containerfragten 5,7 pct. i maj, sammenlignet med samme måned året før, og for de første fem måneder samlet set steg transporten 4,6 pct. Derfor tror SEB, at markedernes bud på 4-5 pct. vækst er for konservativt anlagt.

Clarksons forudser ifølge SEB en vækst på 6 pct. i 2014 og 6,7 pct. i 2015, drevet af større import til USA og Europa, mens markedets kapacitet forudses at stige henholdsvis 4,8 pct. og 5,9 pct. i de to år.

Prøv ShippingWatchs nyhedsbrev to gange dagligt i 40 dage gratis

Maersk Line er desuden blandt de rederier, der er kommet længst med at spare og tilpasse netværket, og SEB forventer, at det danske rederi, der er verdens største, vil kunne vokse hurtigere end markedet.

Den svenske bank tror på en vækst på 7,5 pct. i både 2014 og 2015 for det lyseblå rederi, målt på antallet fragtede containere. Raterne ventes at falde 2,6 pct. i år, men holde sig stabile næste år.

Det er med til at få banken til at hæve sine estimater for Maersk Line med 5 pct. i år og 8 pct. i 2015.

SEB holder fast i sit kursmål på 17.700 kr. for Mærsk-aktierne. Anbefalingen "køb" fastholdes desuden, og der er da også et stykke op til målet fra den nuværende markedskurs på 13.170 kroner.

Alphaliner: Hamburg Süd på vej ind i Top 10 

DSV har kapret nye og større kunder  

Qatar tager kontrol med hurtigt voksende containerrederi