Japanske Mitsui OSK Lines har sagsøgt skibsværftet Mitsubishi Heavy Industries (MHI) i sagen om containerskibet MOL Comforts forlis ud for Yemens kyst. Det skriver Lloyd's List.

De nærmere årsager til, at MOL Comfort brækkede over i to og sank, er aldrig blevet fuldt belyst, og MOL Comfort har fem søsterskibe, som er blevet gennemgået og styrket flere steder i konstruktionen. Det er disse omkostninger, rederiet vil forsøge at få dækket  ved en domstol i Tokyo. Begge parter bekræfter, at der er indledt en retssag.

MOL Comforts forende driver igen 

MOL Comfort på 8.110 teu er bygget i 2008. VesselsValue.com havde værdisat skibet til 45,8 mio. USD, før det sank med 4.372 containere ombord, skriver Llloyd's List.

Få flere nyheder om shipping - få ShippingWatchs nyhedsbrev gratis to gange dagligt

MHI-værftet i Nagasaki har de seneste år bygget seks lignende containerskibe.

En undersøgelse offentliggjort i december kunne ikke påvise den nærmere årsag til MOL Comforts forlis, et af de største skibe, der nogensinde er gået ned.

Stadig uklart hvorfor MOL Comfort knækkede 

Knækket containerskib nu sunket helt i havet 

Containerskib knækket i to i Det Arabiske Hav