Det kan få konsekvenser for både afskibere og havne, såfremt den amerikanske søfartsmyndighed FMC vælger at godkende G6-alliancens planer om at udvide det nuværende samarbejde til også at omfatte ruter mellem Asien og den amerikanske vestkyst og mellem Nordeuropa og USA's østkyst. Sådan lyder vurderingen fra analysehuset SeaIntel, der har kigget på, hvordan de kommende services for G6-alliancen med APL, Hapag-Lloyd, Hyundai (HMM), Mitsui, Nippon Yusen (NYK) og OOCL kan komme til at se ud.