Klumme: Europæiske rederier har betalt prisen for lange kontrakter
Mens OOCL nød godt af en høj eksponering på spotmarkedet, da markedet var på sit højeste i 2022, oplevede andre containerrederier tab på kontrakter. Under nedkølingen så billedet lidt anderledes ud.
AF LARS JENSEN
Fragtraterne har tydeligvis været på en global rutsjebanetur i perioden 2020-2023, og i den periode var spotraterne mere ustabile end kontraktraterne.
Allerede abonnent?Log ind her
Læs hele artiklen
Få adgang i 7 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.