26.01.2023kl. 11.52

Johan Sigsgaard: Maersk har ingen planer om at indgå i ny stor-alliance

Maersk har behov for et mere uafhængigt brand, end deltagelsen i 2M-alliancen tillader, og har derfor ikke planer om at gå ind i en anden stor containeralliance ifølge Ocean-direktør Johan Sigsgaard.

”For at forstå begrundelsen for vores beslutning er det vigtigt at forstå, hvordan vores strategi nu er en helt anden, end den var i 2015. Nu har vi en integrator-strategi,” siger Johan Sigsgaard, Chief Product Officer - Ocean i Maersk. | Foto: Maersk

af JENS THOMSEN

Maersk vil stå på egne ben frem for at træde ind i en ny, stor alliance på linje med 2M-alliancen, som Maersk og dets alliancepartner, schweizisk-italienske MSC, onsdag meddelte, at de vil opløse i 2025.

Allerede abonnent?Log ind her

Læs hele artiklen

Få adgang i 14 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.

Med din prøveperiode får du:

Adgang til alle låste artikler
Modtag vores daglige nyhedsbreve
Fuld adgang til vores app

Få fuld adgang til dig og dine kollegaer

Start et gratis virksomhedsprøveabonnement

Relaterede artikler:

Rederiernes alliancer er skabt af et årti med kriser, priskrig og milliardopkøb
For abonnenter
MSC og Maersks skilsmisse kan få alliancer til at falde som dominobrikker
For abonnenter
Søren Toft efter droppet samarbejde: "2M-alliancen har spillet en nøglerolle"
For abonnenter

Tilmeld dig vores nyhedsbrev

Vær på forkant med udviklingen. Få den nyeste viden fra branchen med vores nyhedsbrev.

Forsiden lige nu

Et nyt politisk indgreb mod lav løn på færger i Den Engelske Kanal kan ifølge Danske Rederier inspirere andre lande til også at indføre deres egne krav til shippingselskaber. | Foto: John Sibley/Reuters/Ritzau Scanpix

Miljø & Politik

Rederiforbund frygter konsekvenser af indgreb mod løn: "Det bliver et cirkus"

Danske Rederier og ECSA er bekymrede over tendensen til lokale krav til rederier. DFDS kan godt se pointen, men glæder sig over nyt britisk indgreb.

For abonnenter

Rederier

Lederne Søfart hiver Danske Rederier i Arbejdsretten om navigatør-aftaler

For abonnenter

Capesize-skibet Nord-Energy, som Norden solgte i 2016 til belgiske Bocimar til et bogført tab på 14,8 mio. dollar.

Tørlast

Norden vil igen sejle med markedets største tørlastskibe

For abonnenter

Foto: Hudong-zhonghua Shipyard / Odfjell Se

Tank

Odfjell lander sit stærkeste årsresultat i 15 år

For abonnenter

Havne

Kina trak smal fremgang for verdens største havne

For abonnenter

Offshore

Cadeler forsegler aftale om installation af 95 vindturbiner

For abonnenter

Læs også

ATPs vicedirektør Claus Wiinblad mener, at Maersks bonusordning til topchef Vincent Clerc er for vidtgående. Derudover mener ATP, at Maersk bør genindføre fysiske generalforsamlinger. Dagens var 100 pct. digital. | Foto: Stine Bidstrup

Container

ATP går til angreb på større bonus til Maersks nye topchef

Vincent Clerc kan få en bonus, der svarer til 3,5 gange den faste løn. Det er for meget, mener pensionskassen ATP, der stemmer imod den nye ordning.

For abonnenter

ShippingWatch

Storaktionær fik sin nye Maersk-bestyrelse på plads trods kritik

Tidligere topchef i Adidas Kasper Rørsted blev indvalgt i bestyrelsen for Maersk-koncernen trods aktionærkritik om ”fejl” i hans CV. Bestyrelsesformand Robert Mærsk Uggla har fuld tiltro til Rørsted.

For abonnenter