26.01.2023kl. 08.00

Rederiernes alliancer er skabt af et årti med kriser, priskrig og milliardopkøb

Kimen til nutidens samarbejder mellem de største rederier blev lagt for ti år siden. Nu kan den næste runde af forandringer være på vej, efter at Maersk og MSC har opsagt deres alliance.

Foto: Christian Charisius/AP/Ritzau Scanpix

af NIKLAS KRIGSLUND, ASTRID STURLASON

Det sendte rystelser gennem shippingindustrien, da MSC og Maersk tirsdag meddelte, at de går hver til sit.

Allerede abonnent?Log ind her

Læs hele artiklen

Få adgang i 14 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.

Med din prøveperiode får du:

Adgang til alle låste artikler
Modtag vores daglige nyhedsbreve
Fuld adgang til vores app

Få fuld adgang til dig og dine kollegaer

Start et gratis virksomhedsprøveabonnement

Relaterede artikler:

MSC og Maersks skilsmisse kan få alliancer til at falde som dominobrikker
For abonnenter
Søren Toft efter droppet samarbejde: "2M-alliancen har spillet en nøglerolle"
For abonnenter
Der kan være et opbrud på vej i de store rederiers alliancer
For abonnenter

Tilmeld dig vores nyhedsbrev

Vær på forkant med udviklingen. Få den nyeste viden fra branchen med vores nyhedsbrev.

Forsiden lige nu

Havne

Kina trak smal fremgang for verdens største havne

Containermængderne i verdens 30 største havne voksede samlet med mindre end 1 pct. sidste år. Europas tre største havne gik tilbage, mens især de kinesiske gik frem.

For abonnenter

Offshore

Cadeler forsegler aftale om installation af 95 vindturbiner

For abonnenter

Capesize-skibet Nord-Energy, som Norden solgte i 2016 til belgiske Bocimar til et bogført tab på 14,8 mio. dollar.

Tørlast

Norden vil igen sejle med markedets største tørlastskibe

For abonnenter

Foto: Hudong-zhonghua Shipyard / Odfjell Se

Tank

Odfjell lander sit stærkeste årsresultat i 15 år

For abonnenter

Container

Konsortium gennemfører køb af Seaspan-ejer

For abonnenter

ATPs vicedirektør Claus Wiinblad mener, at Maersks bonusordning til topchef Vincent Clerc er for vidtgående. Derudover mener ATP, at Maersk bør genindføre fysiske generalforsamlinger. Dagens var 100 pct. digital. | Foto: Stine Bidstrup

Container

ATP går til angreb på større bonus til Maersks nye topchef

For abonnenter

Læs også

Container

ATP går til angreb på større bonus til Maersks nye topchef

Vincent Clerc kan få en bonus, der svarer til 3,5 gange den faste løn. Det er for meget, mener pensionskassen ATP, der stemmer imod den nye ordning.

For abonnenter

Foto: Yves Herman/Reuters/Ritzau Scanpix

Container

Maersk og MSC lukker ned for tilbud til kunderne på vigtig hovedrute

Ruten er en del af 2M-alliancen og har været suspenderet siden december, hvor efterspørgslen på fragt havde været faldende i længere tid.

For abonnenter

Container

Rederier tøver med at trække skibe ud på populær rute

Fragtraterne styrtdykker på de store containerruter, og især én alliance tøver ifølge Sea-intelligence med at tilpasse sin kapacitet til den nye virkelighed.

For abonnenter