De store containerrederier har i de sidste par år i stor stil kigget mod logistikbranchen, når der skal smides penge på bordet for investeringer og opkøb, der kan stille investorerne tilfredse.
Det skyldes i høj grad de volatile indtjeningsmuligheder i shipping og branchens cykliske natur, skriver Alphaliner, der har set nærmere på udviklingen, der har været fremtrædende især i de sidste to år.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få 14 dages fri adgang.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra ShippingWatch
Unifeeder køber CO2-neutral slæbetjeneste af Svitzer på Themsen
Ved hjælp af slæbebåde til biobrændsel vil Unifeeder skære 90 pct. af CO2-udslippet, når virksomhedens skibe gør brug af slæbeservice på Themsen. Leverandøren af den miljøvenlige slæbetjeneste er Svitzer.
Torm skruer op for klimamål og vil reducere udledning fem år før
Det tidligere mål var 2030. De seneste par års fremskridt giver rederiet tro på, at det nu kan nås i 2025.
Danaos får charteraftaler for næsten 900 millioner dollar
Den store containerskibsejer Danaos har indgået charteraftaler og solgt to skibe, og til sammen tilfører handlerne omkring en mia. dollar til virksomheden.
NYK og Knutsen i samarbejde om transport af flydende CO2
De to shippinggrupper NYK og Knutsen går sammen i nyt joint venture, der skal udvikle og drive en flåde af skibe til transport af flydende CO2.
Amerikansk logistikfirma køber op i Tyskland
Amerikanske Fourkites, der står bag platformsløsning på logistikområdet, overtager tysk selskab og vil skabe Europas største "multimodale transportørnetværk".
Sales Director 
Key Account Manager, Denmark 
Chief Operating Officer 
Direktør til Lederne Søfart 
Investment Analyst 
Tysktalende strategi-analytiker