
Maersks bestilling af otte store containerskibe, som skal sejle på grønt metanol, får ikke umiddelbart de store konkurrenter til at bakke satstningen op og gå samme vej.
Selvom ordren på de otte og måske i alt 12 stk. 16.000 teu skibe er den første betydelige opbygning af en flåde, der kan blive CO2-neutral, holder konkurrenterne fast i den plan, de hidtil har guidet efter.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app