"Skal billige, udenlandske lodser beskytte Danmarks havmiljø og sårbare kyster?"
Rederierne raser mod det "statslige lods-monopol" og forlanger billigere priser på området. Resultatet af øget liberalisering vil være, at sejladssikkerheden i danske farvande og beskyttelsen af havmiljøet og Danmarks kyster overgives til billig, udenlandsk arbejdskraft. Er det dét, Danmark gerne vil?
AF FRITZ GANZHORN, DIREKTØR I SØFARTENS LEDERE
I artiklen 'Rederier raser mod statsligt lods-monopol' i Børsen den 7, november 2012 blæser de danske rederier til angreb for en liberalisering af lodsservicen til den internationale skibsfart gennem danske farvande og til dansk havn.
Allerede abonnent?Log ind her
Læs hele artiklen
Få adgang i 7 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
