Höegh Autoliners indgår partnerskab om leverance af grøn ammoniak

Partnerskabet skal sikre adgang til det grønne brændstof til en række skibe, som rederiet er ved at få bygget.

Det norske bilrederi Höegh Autoliners indgår en aftale med norske North Ammonia, som skal sikre, at rederiet får adgang til grøn ammoniak til sine nye skibe, som går under det fælles navn Aurora.

Allerede abonnent?Log ind her

Læs hele artiklen

Få adgang i 7 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.

Med din prøveperiode får du:

Adgang til alle låste artikler
Modtag vores daglige nyhedsbreve
Fuld adgang til vores app

Få fuld adgang til dig og dine kollegaer

Start et gratis virksomhedsprøveabonnement

Del artikel

Relaterede artikler:

Norsk bilrederi slår igen rekord
For abonnenter
2022 blev rekordår for Höegh Autoliners: "Ekstraordinært"
For abonnenter
Höegh Autoliners satser på at sejle på grøn ammoniak
For abonnenter

Tilmeld dig vores nyhedsbrev

Vær på forkant med udviklingen. Få den nyeste viden fra branchen med vores nyhedsbrev.

Nyhedsbrevsvilkår

Forsiden lige nu

ShippingWatch

Topchef i Royal Arctic Line stopper - bestyrelsen vil have nye kompetencer

Efter otte år i spidsen for det grønlandske selvstyres rederi stopper Verner Hammeken. Bestyrelsen er på jagt efter ny topchef, mens en midlertidig direktør er udpeget.

For abonnenter

”Det bliver en stor udfordring at opfylde IMO’s ambitioner, hvis branchens interessenter ikke bevæger sig ud af deres komfortzone," siger Lynn Loo, adm. direktør for Global Centre for Maritime Decarbonisation. | Foto: Lynn Loo

Rederier

Her er ugens tophistorier på ShippingWatch

Spansk godstrafik på skinner ser ud til at blive MSC's seneste investering i aktiviteter på land. | Foto: Christian Charisius/AP/Ritzau Scanpix

Container

MSC valgt som strategisk partner for skrantende spansk godsbaneselskab

For abonnenter

CEO Patrick Juhl mener, at kundernes ambition om at afskaffe brugen af plastflasker bliver hæmmet af prisen på alternativet af pap. | Foto: Seven Seas

Leverandører

Seven Seas: Kundernes grønne ønsker og handlinger stemmer ikke overens

For abonnenter

LNG ses af flere spillere som et overgangsbrændstof i shippings grønne omstilling. | Foto: Issei Kato/Reuters/Ritzau Scanpix

Offshore

Verdens største olieselskab rykker ind i LNG

For abonnenter

Til næste år vil shippingvirksomheder med skibe, der er større end 5000 bruttoregisterton, blive pålagt at kompensere for deres CO2-udslip gennem køb af EU-kvoter. | Foto: Daniel Reinhardt/AP/Ritzau Scanpix

Leverandører

Tysk bank vil formidle CO2-kvoter til shipping-kunder

For abonnenter

Grieg og Peak Group-samarbejde føjer op til otte skibe til ordrebogen
Skarv Shipping Solutions, et samarbejde mellem Grieg Edge og Peak Group, bestiller fire nye multipurpose-skibe med option på yderligere fire.
For abonnenter
Containerredere vil mindske brandrisiko med nyt initiativ
Antallet af brande i containere på containerskibe er ifølge World Shipping Council steget over de seneste fem år.
For abonnenter
Første amerikanske terminal til at bunkre LNG er på vej
Terminalen, hvor skibe skal kunne fylde tanken med flydende naturgas, skal efter planen ligge i Den Mexicanske Golf og ventes at åbne i 2026.
For abonnenter
Norge poster millioner i at gøre shipping i udviklingslande grønnere
Landet har underskrevet en aftale med IMO om at bidrage med næsten 20 mio. kr. om året til shippings grønne omstilling i udviklingslande.
For abonnenter
Oliepriser stiger med stærk efterspørgsel og stramt udbud
Større økonomisk aktivitet i Kina og små olielagre i USA presser olieprisen i retning af en ugentlig fremgang.
Store shippingnavne deltager i venturefond med dansker i spidsen
Nicklas Fursund er en af partnerne i Motion Ventures, der har flere kendte investorer med ombord. Han mener, at iværksættere tænker for lidt i forretning.
For abonnenter

Læs også

Pherousa vil i første omgang fungere som både teknologileverandør og skibsejer, siger topchef. | Foto: Pherousa Green Shipping

Tørlast

Nyt rederi forhandler med investorer og overvejer flere skibe

Interessen har været så stor, at Pherousa Green Shipping kan ende med at fordoble antallet af grønne skibe .”Vi er meget glade,” siger chef.

For abonnenter

Bunker Holding er verdens største bunkerleverandør med en salgsvolumen på omkring 30 mio. ton bunkerolie til skibsfarten. | Foto: Pr / Bunker Holding

Miljø & Politik

Bunker Holding sætter nyt klimamål for kunder og leverandører

Verdens største bunkerkoncern forventer inden for et år at kunne offentliggøre aftaler med kunder om levering af brændstoffer med lav udledning.

For abonnenter

Et af Royal Arctic Lines skibe ligger for kaj i Nuuk. | Foto: Hannibal Hanschke/Reuters/Ritzau Scanpix

Havne

Farvel til grønlandsk rederi giver tilbagegang i Aalborg

Det grønlandske rederi Royal Arctic Line forlod efter ca. 50 år havnen i juni 2022.

For abonnenter

En gruppe danske forskere skal undersøge, hvordan ammoniak kan blandes med brint og derved lettere bruges i en skibsmotor. | Foto: Innovationsfonden

Leverandører

Dansk projekt skal bane vejen for ammoniak som skibsbrændstof

”Det har et kæmpe potentiale som CO2-frit skibsbrændstof, men det kræver udvikling af nye teknologier, før det kan bruges på skibe,” siger partner i projektet.

For abonnenter

På torsdag navngiver Mærsk verdens første containerskib, der vil kunne sejle på grøn metanol - i det her tilfælde biometanol. | Foto: Pr-foto

Leverandører

Grøn metanol kan blive overhalet af ammoniak som skibsbrændstof

Høje omkostninger til klimavenlig CO2, der skal bruges i fremstillingen af grøn metanol, kan få rederierne til at skifte til ammoniak, vurderer S&P Global.

For abonnenter

Designkonceptet for M/S NoGAPS-skibet. | Foto: Breeze Ship Design / Mærsk Mc-kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping

Tank

Rapport: Allerede i 2026 vil det kunne betale sig at sejle på ammoniak

Global Maritime Forum peger i analyse på, hvordan et gastankskib kan sejle på ammoniak uden øgede brændstofomkostninger meget tidligere end forventet.

For abonnenter