23.01.2023kl. 11.16

Universitet har otte anbefalinger til at gøre shipping grøn

Aarhus Universitet kommer i en ny rapport med otte anbefalinger til, hvordan shippingbranchen bedre kan gribe den grønne omstilling an.

af DANIEL LOGAN

I en ny rapport lister Aarhus Universitet otte anbefalinger, der kan være med til at gøre shippingbranchens grønne omstilling nemmere.

Allerede abonnent?Log ind her

Læs hele artiklen

Få adgang i 14 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.

Med din prøveperiode får du:

Adgang til alle låste artikler
Modtag vores daglige nyhedsbreve
Fuld adgang til vores app

Få fuld adgang til dig og dine kollegaer

Start et gratis virksomhedsprøveabonnement

Relaterede artikler:

Danske Rederier er tilfredse med politiske signaler fra regeringen
For abonnenter
Rederier bestiller flere grønne skibe og til højere priser
For abonnenter

Tilmeld dig vores nyhedsbrev

Vær på forkant med udviklingen. Få den nyeste viden fra branchen med vores nyhedsbrev.

Forsiden lige nu

Container

Maersk lander endnu et historisk overskud

Maersk har for andet år i træk landet et historisk rekordresultat. Opdateres.

For abonnenter

Leverandører

Monjasa vil levere grøn ammoniak med nyt samarbejde

For abonnenter

Foto: Nerijus Adomaitis/Reuters/Ritzau Scanpix

Offshore

Equinor tjener stort på Europas energikrise

For abonnenter

Foto: Aly Song/Reuters/Ritzau Scanpix/REUTERS / X01793

Havne

Der flød flere containere igennem Kinas havne i 2022

For abonnenter

Logistik

Speditør afviser krav fra aktionærer om at omstille forretningen

Container

Maersk flytter containere og fragt væk fra jordskælvsramt havn

For abonnenter

Læs også

Havne

Esbjerg går nye veje for at få plads til flere vindmøller på havnen

Inden for de næste par år kan kapaciteten på Esbjerg Havn være tredoblet trods boom i havvindprojekter. Løsningen er en såkaldt digital tvilling.

For abonnenter

Miljø & Politik

Mere end 1.600 søfarende blev efterladt på skibe i 2022

Antallet af forladte handelsskibe ramte i 2022 det højeste niveau i 20 år, og antallet af søfarende, der blev efterladt steg til mere end 1.600, skriver Rightship.

For abonnenter

Lars Jensen, shippinganalytiker og stifter af konsulenthuset Vespucci Maritime, kommer fremover til at levere klummer til ShippingWatch to gange om måneden. | Foto: MAGNUS MØLLER

Container

Klumme: Ni rederier sidder på 82 pct. af skibene. Hvad siger det om deres magt?

Det er en misforståelse, at de ni største rederier kontrollerer næsten hele fragtmarkedet gennem deres alliancer. Og faktisk kan samarbejderne være en fordel for kunderne i en tid med mange aflyste sejlladser, skriver Lars Jensen.

For abonnenter