01.11.2022kl. 08.00

MSC kræver CII ændret: Regler straffer vilkårligt og vil reducere flådekapacitet

CII: Schweizisk-italienske MSC, der er verdens største containerrederi, går nu til angreb på de kommende CII-regler, der skal presse shipping til at sejle mere energieffektivt og blive ratet på udledningen af CO2. Regler bør ændres, fordi de straffer forkert, siger MSC.

Søren Toft, CEO i MSC, blæser til angreb på IMO's kommende klima-regulering fordi beregningsmeder vil straffe skibe vilkårligt, siger MSC. | Foto: MSC - PR

af DAG HOLMSTAD

Verdens største containerrederi MSC, der har en global flåde på 707 containerskibe og 125 nye skibe under bygning, indleder nu et usædvanligt hårdt angreb på IMO’s kommende klimaregulering, CII-reglerne, der træder i kraft om kun to måneder.

Allerede abonnent?Log ind her

Læs hele artiklen

Få adgang i 14 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.

Med din prøveperiode får du:

Adgang til alle låste artikler
Modtag vores daglige nyhedsbreve
Fuld adgang til vores app

Få fuld adgang til dig og dine kollegaer

Start et gratis virksomhedsprøveabonnement

Relaterede artikler:

Hapag-Lloyd vil have ændret CII-reglerne fordi de "ikke giver mening"
For abonnenter
Shippingprofessor om CII: "Det er et irrelevant stykke regulering"
For abonnenter
Store rederier tror nye klimaregler kan skabe behov for flere skibe
For abonnenter

Tilmeld dig vores nyhedsbrev

Vær på forkant med udviklingen. Få den nyeste viden fra branchen med vores nyhedsbrev.

Forsiden lige nu

Miljø & Politik

45 lande vil have udledningen fra skibsfarten til at gå i nul i 2050

En mindre gruppe af store lande ser dog ingen grund til at skrue op for ambitionerne, viser en ny opgørelse over holdningerne i IMO.

For abonnenter

Havne

Fagforbund kritiserer kontrakt med DP World efter fyring af 800 søfolk

For abonnenter

Miljø & Politik

Effektiviseringer kan spare shipping for en femtedel af udgiften til brændstof

For abonnenter

Container

Afskiberne har fået magten på Stillehavet

For abonnenter

Tørlast

Trøims Himalaya vil hente millioner på børsen i New York

For abonnenter

Rederier

APM Terminals vil gøre det lettere at sende containere fra Vietnam

For abonnenter

Læs også

Generalforsamlingen i Maersk bliver holdt digitalt, og det vil sige uden fysisk fremmøde af aktionærer. | Foto: Jens Dresling

Container

Stor pensionskasse vil have ryddet op i Maersks bestyrelse

Pensionskassen KLP vil have fjernet næstformand Marc Engel, fordi der er for få kvinder i bestyrelsen. KLP vil heller ikke godkende millionbonus til ledelsen.

For abonnenter

Container

Kinas genåbning skuffer topchefen i Maersk

Det kinesiske marked er kommet som bedøvet ud af omfattende covid-nedlukninger og er stadig langtfra den vækstmotor, der var ventet, siger Vincent Clerc til Financial Times.

For abonnenter

Container

Maersk indgår metanol-samarbejde med verdens største havn

Shanghais store havneselskab vil undersøge mulighederne for at levere metanol til Maersks kommende flåde af skibe, der skal sejle på det grønne brændstof.

For abonnenter