EU satser på hurtig afklaring om grønne brændstoffer for at lægge pres på IMO
Allerede i dag tager EU fat på den sidste forhandlingsrunde om, hvor stor en andel af skibsfartens brændstoffer, der skal være grønne. Det sker ikke mindst for at lægge pres på IMO. Kravene kan komme til at gælde for både skibsredere og bunkerselskaber.
Rederierne kan godt forberede sig på, at de skal fylde mindst to pct. grønt brændstof i tanken fra 2025, for lige på det punkt ser der ud til at være enighed i EU, når det gælder reglerne for, hvordan man vil skubbe til den grønne omstilling inden for shipping.
Allerede abonnent?Log ind her
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
Med din prøveperiode får du:
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
.jpg&w=384&q=75)
